Dans le cadre du développement de l’infrastructure routière dans la wilaya de Tizi Ouzou, plusieurs projets, actuellement sur plan, sont proposés pour inscription. C’est ce qui ressort du rapport établi dans ce sens par la direction des travaux publics de la wilaya et dont le Jeune Indépendant détient une copie. Ce document fait état du suivi et de la réhabilitation de la RN 24 sur 40 km reliant Mizrana, daïra de Tigzirt, à Aït-Chafaï, daïra d’Azeffoun.

Le document stipule que cette action permettra de valoriser le tourisme balnéaire et de redynamiser l’activité économique et la sécurisation des usagers empruntant cette route. Il est aussi indiqué que l’étude concernant l’évitement de la ville d’Azeffoun, sur une distance de 12 km, est achevée, et ce pour permettre le désengorgement de cette ville balnéaire. Le rapport mentionne en son 3e point l’étude achevée du projet de réalisation de la voie express sur 60 km devant relier Aïn El-Hammam à Draâ El-Mizan.

Même chose concernant l’aménagement de la RN 12 en 2×2 au niveau de la localité d’Azazga, sur 14 km de son côté est, plus exactement à la limite de la wilaya de Béjaïa de son côté ouest. Cet aménagement routier permettra la valorisation de la wilaya sur le plan économique et touristique. Il est proposé pour inscription la réalisation de la liaison entre Fréha et Azeffoun via Aghribs, par un tronçon de route de 28 km, la réalisation de la liaison Maâtkas et la pénétrante autoroutière par un tronçon routier de 22 km. La réalisation de la route bidirectionnelle devant relier Tikobaïn, chef-lieu de commune de Ouaguenoun, à Zaouia, localité de la commune de Makouda, sur 20 km, fait aussi partie du projet pour inscription.

Pour ce qui est de l’infrastructure de base, les plans théoriques ne manquent pas non plus. Le rapport de la direction des travaux publics mentionne effectivement la proposition pour inscription de plusieurs projets. Il s’agit, entre autres, de la réalisation et de la fourniture d’équipement d’une ligne ferroviaire devant Oued-Aïssi, à Azzazga, la réalisation et la fourniture d’équipement de raccordement de la zone industrielle de Souamaâ par une ligne ferroviaire sur 12 km, la réalisation et la fourniture d’équipement d’un système de transport par câbles devant relier l’hôtel Thala Guilef à la station de ski, ainsi que l’étude de faisabilité de la réalisation d’une ligne de tramway allant de Tadmaït jusqu’à Tamda (Ouaguenoun).

Les infrastructures maritimes de Tigzirt et Azeffoun ne sont pas oubliées par le concepteur des plans susmentionnés. Il faut reconnaître que le contenu de ce rapport semble assez riche en matière de projets d’infrastructures, et nul doute que le citoyen ne peut qu’en être satisfait pour peu que lesdits projets soient réalisés. Car la réalisation de tous ces projets en des temps raisonnables nécessite des montants importants et un grand savoir-faire. Les projets, doit-on souligner, souffrent le plus souvent de délais assez longs, loin de ceux prévus initialement.

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