«Nous croyons au potentiel d’un rapprochement entre le Maroc et le Brésil, qui partagent des affinités culturelles et des valeurs similaires. Embraer est convaincu que cette collaboration est porteuse d’avenir».

Vitesse supérieure : Le Maroc abrite actuellement un écosystème aéronautique grandissant. A travers les nombreux accords stratégiques signés récemment dans le secteur, le pays passe à la vitesse supérieure.

L’écosystème aéronautique au Maroc s’agrandit à une vitesse exponentielle attirant de plus en plus d’investisseurs. Parmi eux, figurent de grands noms de l’industrie. Certains sont implantés dans le Royaume depuis plusieurs années et souhaitent renforcer leur présence. Pour d’autres la collaboration avec le Maroc est la porte ouverte vers l’Afrique. Pour en témoigner, ALM est allé à la rencontre du top management de deux mastodontes du secteur présents lors du Marrakech Air Show qui s’est tenu récemment dans la ville ocre.

Embraer : Un partenariat «Atlantique» avec de grandes ambitions

Embraer fête en 2024 sa 55ème année d’existence. Se positionnant comme le 3ème plus grand constructeur d’avions au monde, le géant brésilien opère dans l’aviation commerciale, la défense, les jets d’affaires, les services et la mobilité aérienne urbaine. En termes d’aviation commerciale, l’entreprise collabore avec pas moins de 90 compagnies aériennes dans 70 pays et 2.000 de ses avions sont opérationnels un peu partout dans le monde. Pour ce qui est du continent africain, la RAM compte 4 avions E190 de première génération. Durant la 7ème édition du Marrakech Air Show, Embraer a signé plusieurs accords avec le Maroc. La firme voit grand et veut aussi accompagner le Maroc pour être prêt pour la Coupe du monde 2030. «Embraer est très enthousiaste quant aux perspectives marocaines. Cela fait quelque temps que nous parlons du Partenariat Atlantique et de cette nouvelle relation Sud-Sud. Nous croyons au potentiel d’un rapprochement entre le Maroc et le Brésil, qui partagent des affinités culturelles et des valeurs similaires. Embraer est convaincu que cette collaboration est porteuse d’avenir.

C’est pourquoi nous avons formulé une proposition couvrant plusieurs secteurs : l’aviation commerciale, la défense et la mobilité urbaine, en plus d’une collaboration industrielle avec le Maroc dans les domaines du MRO (maintenance, réparation et révision), de la formation et de la chaîne d’approvisionnement», explique Arjan Meijer, PDG Embraer Aviation Commerciale. Et de poursuivre : «De plus, nous sommes heureux d’annoncer notre partenariat avec ABL Aviation. ABL apporte une dimension nouvelle à cette coopération en mettant à disposition 400 millions de dollars pour soutenir les clients qui achètent notre produit E2. Embraer estime qu’il est dans l’intérêt du Maroc de collaborer avec tous les OEM pour bâtir un réseau de partenariats solides, afin de renforcer la position du Maroc en tant que hub aéronautique mondial durable». Concernant les défis du secteur de l’aéronautique durant l’année qui s’achève et le futur proche, M. Meijer indique : «Le défi principal pour toute l’industrie est aujourd’hui la chaîne d’approvisionnement. La bonne nouvelle est que cela ouvre d’énormes opportunités pour le Maroc. La pandémie Covid-19 a fait chuter de 50% la production de l’aviation et pour retrouver les niveaux de 2019, il faudra croître de 100%. C’est exactement le processus dans lequel se trouve l’industrie actuellement, avec une chaîne d’approvisionnement qui peine à rattraper son retard. Le Maroc, grâce à son industrie de qualité et en pleine expansion, est idéalement positionné pour jouer un rôle majeur dès cette année-là et au-delà».

Orizio : Une «success-story» avec le Maroc

Le groupe Orizio s’impose comme un écosystème international axé sur le développement durable de l’industrie aérospatiale. A travers ses filiales, le géant belge est actif dans la conception, le développement et la fabrication d’équipements aéronautiques et spatiaux. Il offre aussi des services de maintenance et d’ingénierie pour les avions. Le Groupe compte plus de 1.500 employés opérant depuis de nombreux aéroports et installations industrielles dans plus de 15 pays différents. Au Maroc, l’entreprise entend renforcer sa présence. «Au Maroc nous avons une expérience dans l’assemblage des avions et l’assemblage des pièces d’aérostructure.

On a maintenant une expérience qui se développe dans la maintenance des avions militaires et je pense qu’avec l’écosystème qui se développe on pourra construire ce genre de partenariats ici. D’ailleurs, on a dans notre groupe une business unit qu’on développe sur le recyclage des avions, le démantèlement des avions et le recyclage des matériaux», affirme Stephane Burton, PDG d’Orizio. S’agissant des perspectives des partenariats conclus avec le Maroc, le PDG d’Orizio précise : «Pour le partenariat de la maintenance qu’on fait ici, on aura besoin de recruter plus de 150 personnes dans l’année et demie qui vient. Dans ce sens, il faut qu’on trouve beaucoup de talents marocains pour venir nous rejoindre. Et la deuxième perspective concerne la croissance. En ayant un écosystème aussi développé de plus en plus de clients vont venir. Concernant le recyclage des matériaux, c’est quelque chose que j’expliquerai lorsque je reviendrai dans deux ans avec l’entreprise qu’on développera ici».