Un grand chantier en cours pour renforcer les capacités d’accueil des aéroports nationaux

Infrastructures aéroportuaires : Lors de son intervention, mardi, à la Chambre des conseillers, Abdessamad Kayouh, ministre du transport et de la logistique, a mis en avant les prévisions du secteur aéroportuaire en vue d’atteindre l’objectif de 80 millions de passagers à l’horizon 2030.

Le développement des installations aéroportuaires et l’amélioration de la qualité de leurs prestations permettront de réduire à moins de 25 minutes, contre 45 actuellement, le temps entre l’atterrissage et la sortie des passagers de l’aéroport. C’est ce qu’a affirmé, mardi, Abdessamad Kayouh, ministre du transport et de la logistique, lors de la séance hebdomadaire des questions orales à la Chambre des conseillers. En effet, un grand chantier est désormais ouvert au Maroc en vue de moderniser plusieurs aéroports nationaux et ce dans le cadre des préparatifs pour l’organisation de la Coupe du monde 2030. L’ambition étant de renforcer la capacité d’accueil des aéroports nationaux à l’horizon 2030 pour accueillir environ 80 millions de passagers à terme. A cet égard, le ministre a dévoilé quelques prévisions à court et moyen termes. Le plus grand lot est réservé à l’aéroport Mohammed V de Casablanca.

Un investissement de 25 milliards de dirhams est dans ce sens prévu pour faire augmenter la capacité d’accueil de ce hub aérien de 15 millions de passagers à 45 millions de passagers à fin 2029. Ceci permettra, selon le ministre, à l’aéroport Mohammed V de rivaliser avec les plus grands aéroports du monde. Grâce à un investissement de 2 milliards de dirhams, la capacité d’accueil de l’aéroport Rabat-Salé devrait atteindre les 5 millions de passagers d’ici fin 2025. Celle de l’aéroport de Tanger devra passer de 3 à 7 millions de passagers d’ici fin 2029. L’investissement mobilisé dans ce sens est estimé à 3 milliards de dirhams.

Le même montant est ainsi engagé pour le renforcement de la capacité d’accueil de l’aéroport de Marrakech. Elle devrait ainsi grimper à 16 millions de voyageurs d’ici 2029 contre 9 millions de passagers accueillis actuellement. L’aéroport d’Agadir figure également parmi les infrastructures aéroportuaires à renforcer. Sa capacité d’accueil devrait atteindre les 7 millions de passagers d’ici 2029 contre 3 millions de passagers à ce jour. Pour ce faire, un montant de 2,5 milliards de dirhams est engagé. Il en est de même pour l’aéroport de Fès. Pour un investissement de 1,5 milliard de dirhams, ledit aéroport accueillerait à l’horizon 2029, 5 millions de passagers contre 2 millions de passagers en 2024. En outre, la capacité d’accueil de l’aéroport de Tétouan passera de 150.000 voyageurs actuellement à environ un million de passagers à la fin 2026. Ce chantier nécessitera un investissement de 300 millions de dirhams.

Il est à rappeler que l’aérien est l’une des composantes phares de la destination Maroc. Des objectifs ambitieux sont fixés pour le cap 2030 par l’Office national des aéroports (ONDA). La finalité étant de transformer l’expérience client de manière profonde et bâtir de nouvelles infrastructures aéroportuaires à la pointe de la modernité. Des enjeux qui imposent une réorganisation profonde ainsi qu’un engagement sans faille de toutes les équipes de l’Office. C’est d’ailleurs dans cette optique que Adel El Fakir, directeur général de l’ONDA, a réuni, vendredi 13 décembre, ses équipes pour identifier les défis à relever pour le cap 2030. Pour sa part, l’Office national marocain du tourisme mise gros sur le volet de la connectivité aérienne. La finalité étant de sécuriser 13,3 millions de sièges, soit une progression annuelle de 20 %. Ceci passe par l’établissement de nouvelles routes et l’expansion dans les marchés nouvellement connectés à l’instar des USA, le Canada et l’Europe de l’Est