Le constructeur automobile coréen Hyundai Motor a annoncé vendredi dernier le lancement au Japon de sa voiture électrique Inster, proposée au prix le plus bas du marché nippon. Commercialisée à partir de 2,85 millions de yens (18.000 dollars), l’Inster sera vendue à un tarif inférieur à celui de la Dolphin du chinois BYD, lancée en 2023 à 3,63 millions de yens. «L’Inster est notre produit phare pour gagner la reconnaissance des clients japonais», a déclaré Toshiyuki Shimegi, PDG de Hyundai Mobility Japan, lors d’une conférence de presse au Salon automobile de Tokyo. Les livraisons débuteront autour du mois de mai, rapportent des médias, indiquant que le groupe coréen vise une multiplication par dix de ses ventes au Japon dans les cinq prochaines années. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de Hyundai pour son retour sur le marché japonais des véhicules particuliers depuis 2022, après un premier retrait en 2009. Le marché nippon reste peu réceptif aux véhicules électriques. Hyundai n’y a écoulé que 607 véhicules l’an dernier, contre 2.223 pour BYD. Même la Nissan Sakura, voiture électrique la plus populaire du pays dans la catégorie «kei car» (catégorie spéciale de petites voitures au Japon), n’a enregistré que 23.000 ventes, en baisse de près de 40% par rapport à 2023.