Après Renault et Bugshan, c’est au tour du géant franco-américain Stellantis de se lancer avec l’arrivée d’une nouvelle captive financière au Royaume

Deal : Face à la forte pression sur les prix de véhicules neufs de la part des marques chinoises, de plus en plus de marques de voitures au Maroc se dotent de filiales spécialisées dans le financement à crédit de véhicules neufs. Eclairages.

L’actualité automobile au Maroc ces derniers mois est dominée par les annonces concernant le renforcement ou la création de filiales spécialisées dans les offres de financement d’achat de voitures. Après Renault et Bugshan, c’est au tour du géant franco-américain Stellantis de se lancer avec l’arrivée d’une filiale spécialisée au Royaume. En effet, un nouveau deal vient d’être annoncé par Stellantis et AXA Assurance Maroc. Dans les détails, AXA Assurance Maroc et Fidis S.p.A. viennent d’annoncer l’ouverture de négociations exclusives en vue de la cession de 80% des parts d’AXA Crédit, filiale de crédit à la consommation d’AXA Assurance Maroc, à Fidis S.p.A., une entité détenue à 100% par Stellantis. Pour le management de la compagnie d’assurance internationale opérant au Maroc, la décision de céder le contrôle de sa filiale de crédit à la consommation s’inscrit dans la stratégie du Groupe visant à se concentrer sur ses activités d’assurance, tout en collaborant avec des experts pour les activités non-assurantielles. Meryem Chami, directrice générale d’AXA Assurance Maroc, souligne : «Le projet de cession de 80% des parts d’AXA Assurance Maroc dans AXA Crédit témoigne du succès de l’équipe d’AXA Crédit, qui a su construire au fil des années un positionnement unique sur le marché du crédit aux fonctionnaires. A travers ce projet, nous sommes honorés de nous associer à Stellantis, acteur industriel majeur et investisseur-clé de l’économie marocaine. Pour AXA Assurance Maroc, qui conservera une participation de 20% dans AXA Crédit, ce partenariat ouvre également de nouvelles opportunités de collaboration avec Stellantis sur le marché africain». Andrea Faina, directeur de Stellantis FSOA Financial Services et PDG de Fidis S.p.A. déclare : «En acquérant la majorité d’AXA Crédit, Stellantis pourra établir sa captive au Maroc, un marché en pleine expansion. Ce partenariat avec AXA offrira une solution globale intégrée alliant achat de véhicules, services financiers et assurances, favorisant ainsi la fidélisation de nos clients et soutenant nos ambitions commerciales dans le pays». Même si la finalisation de la transaction est soumise aux conditions habituelles de clôture, y compris l’obtention de l’approbation de Bank Al-Maghrib et du Conseil de la concurrence, l’opération confirme l’engouement de grands groupes automobiles au Maroc pour le secteur du financement. Un engouement expliqué par la forte pression et la concurrence de plus en plus féroce exercée par les constructeurs chinois sur les prix au Maroc.

Avant Stellantis, Bugshan Automotive Group (BAG) avait annoncé il y a quelques semaines la création de BAG Capital.

Avant Stelantis, Bugshan Automotive Group (BAG) avait annoncé il y a quelques semaines la création de BAG Capital, une nouvelle filiale dédiée aux services de financement et d’assurance automobile. Le Groupe qui distribue au Maroc plusieurs marques, en l’occurrence Hyundai, Changan, Tata, Dongfeng, Aston Martin sans oublier la filiale des voitures d’occasion, Global Occaz, avait affiché son ambition de proposer des solutions de financement et d’assurance dès le début de 2025. Le Groupe Renault dispose également d’une captive financière au Maroc depuis de longues années. Cette dernière compte également se renforcer. En décembre dernier, RCI Finance Maroc avait annoncé la clôture avec succès d’une émission de bons de société de financement (BSF) de 400 MDH à 2 ans et au taux de 3,34%. Selon un communiqué publié sur le site de l’Autorité marocaine du marché des capitaux (AMMC), les responsables avaient expliqué que cette émission permettra à RCI Finance Maroc d’atteindre un encours BSF supérieur à 1,7 MMDH et de poursuivre la diversification de ses sources de refinancement. L’opération devait permettre également à la société d’une part d’accompagner le développement de sa croissance.

Concrètement, les ressources levées à l’occasion de cette opération sont destinées directement à renforcer les offres de financements et services des marques Renault et Dacia à destination des particuliers, des entreprises et des concessionnaires du Groupe Renault au Maroc. Pour ces marques, il est ainsi question d’assurer une part importante du marché marocain. Selon l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM) qui avait récemment dévoilé les statistiques des ventes au cours de l’année 2024, le marché automobile global en cumul à fin décembre 2024 a totalisé 176.401 unités, en hausse de 9,22% par rapport à fin décembre 2023 avec 161.504 unités vendues alors. Par segment, le véhicule utilitaire léger (VUL) affiche une progression à deux chiffres (+18,8%) avec 19.262 ventes réalisées au cours de l’année 2024 au lieu de 16.212 durant 2023. Pour ce qui est des véhicules particuliers (VP), leurs ventes ont augmenté de 8,15% par rapport à 2023. Ainsi, 157.139 unités ont été écoulées durant 2024 contre 145.292 VP vendues une année auparavant. Par marque, Dacia occupe la première place du podium avec 39.331 ventes VP en 2024 réalisant une croissance de 16,26% par rapport à l’année 2023 où les ventes se situaient à 33.830 unités.

En décembre dernier, RCI Finance Maroc avait annoncé la clôture avec succès d’une émission de bons de société de financement (BSF) de 400 MDH.

La marque dispose d’une part de marché de 25,03%. La deuxième position des meilleures ventes VP au cours de l’année 2023 revient à Renault qui a écoulé 23.697 unités (contre 22.553 en 2023) enregistrant une progression de 5,07%. En 2024, Renault a réalisé une part de marché de 15,08%. Malgré une baisse de 14,30% de ses ventes VP, Hyundai occupe la troisième marche du podium avec 11.898 véhicules particuliers écoulés en 2024 contre 13.884 une année auparavant. Sa part de marché est de 7,57%. Elle est suivie à la quatrième place de la française Peugeot avec 10.517 ventes VP durant 2024 dévoilant ainsi un recul de 12,55% par rapport à 2023 où elles atteignaient 12.026 unités écoulées. Peugeot dispose d’une part de marché de 6,69%. La cinquième place revient à Volkswagen qui a vendu 10.336 véhicules particuliers en 2024, en hausse de 18,82% comparativement à 2023 où les ventes se situaient à 8.699 VP. Volkswagen a une part de marché de 6,58% en 2024.

Ambitions de Stellantis au Maroc

Financement

En acquérant la majorité d’AXA Crédit, Stellantis pourra établir sa captive au Maroc, un marché en pleine expansion. Ce partenariat avec AXA offrira une solution globale intégrée alliant achat de véhicules, services financiers et assurances.

Sopriam

Stellantis vient d’annoncer début janvier, dans un communiqué, la finalisation de l’acquisition des 49% restants de Sopriam, initialement détenus par Al Mada. Cette démarche marque une étape stratégique dans l’intégration totale de ses activités d’importation et de distribution au Maroc.

 

Groupe

Toutes les activités commerciales de Stellantis au Maroc, couvrant les marques Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Abarth, Jeep® et Alfa Romeo, sont désormais regroupées sous l’entité juridique Stellantis Maroc (anciennement FCA Maroc).