Le Maroc a pris une décision inattendue en écartant Talgo et Alstom de la course pour un contrat clé de 150 trains. Ce contrat vise à moderniser le réseau ferroviaire du pays en prévision de la Coupe du Monde 2030, que le Maroc coorganisera avec l’Espagne et le Portugal. Un changement de propriétaire chez Talgo […]
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