بعد أن فجّرت الحوادث الأخيرة التي طالت طائرات بوينغ قلقاً عالمياً عاماً، خصوصاً في أوساط شركات الطيران المعروفة خلال الفترة الماضية، أطلت مفاجأة جديدة.مخاطر على السلامةفقد أعلنت هيئة سلامة النقل الوطنية أن المشغلين قد لا يكونون على دراية بالمكونات التي قد تشكل مخاطر على السلامة.وقالت في بيان الاثنين، إن أكثر من 40 شركة أجنبية لتشغيل طائرات بوينغ 737 ربما تستخدم طائرات تحتوي على مكونات دفة قد تشكل مخاطر على السلامة.كما تابعت أن 271 قطعة من قطع الغيار يمكن تركيبها على طائرات قيد الخدمة تديرها ما لا يقل عن 40 شركة طيران أجنبية، وأن 16 قطعة من هذه القطع يمكن تركيبها على طائرات مسجلة في الولايات المتحدة، وربما تم استخدام ما يصل إلى 75 قطعة من هذه القطع في التركيب في السوق الثانوية.بدوره، كشف المجلس الوطني لسلامة النقل أنه علم أن اثنين من المشغلين الأجانب تعرضوا لحوادث مماثلة في عام 2019 تتعلق بمحركات توجيه الطرح.وأشارت رئيسة مجلس سلامة النقل الوطني جينيفر هومندي في رسالة وجهتها يوم الاثنين، إلى رئيس إدارة الطيران الفيدرالية مايك وايتاكر، إلى قلقها من احتمال عدم علم شركات الطيران الأخرى