تعمل السكك الحديدية الهندية على مشروع مثير لتطوير أول قطار يعمل بالهيدروجين في البلاد. وسيكون هذا القطار المتطور أحد أطول وأقوى قطارات الهيدروجين في العالم. ووفقا لوزير السكك الحديدية أشويني فايشناو، سيتم إنشاء القطار عن طريق تعديل خلية وقود الهيدروجين على شعل النار بوحدة متعددة تعمل بالديزل والكهرباء “DEMU”. وتم إعداد التصميم من قبل منظمة تصميم البحوث والمعايير “RDSO”، ما يجعله متطورا بالكامل في الهند. لدعم القطار، سيكون هناك أيضا مرفق خاص لإنتاج الهيدروجين وتخزينه وإعادة التزود بالوقود، مع جميع موافقات السلامة اللازمة من منظمة سلامة البترول والمتفجرات “PESO” الموجودة بالفعل. وفي حين أن معظم البلدان قامت ببناء قطارات الهيدروجين بسعات تتراوح من 500 إلى 600 حصان (HP)، حققت الهند طفرة عبر إنشاء محرك بسعة 1,200 حصان (HP). هذا المحرك لديه أعلى سعة في العالم. تم تخصيص أول قطار هيدروجين لقسم دلهي التابع للسكك الحديدية الشمالية. ومن المحتمل أن يتم تشغيله على قسم Jind-Sonipat الذي يبلغ طوله 89 كم بحسب “energy.economictimes”.