عمان – يشكل عدم توفر المخصصات المالية لعدد من المشاريع وتأخر إجراءات الشراء والعطاءات أبرز المعيقات أمام الخطة التنفيذية لرؤية التحديث الاقتصادي 2024 لقطاع النقل والخدمات اللوجستية، بحسب التقرير السنوي للخطة.
ومن أبرز التحديات التي أوردها التقرير أيضا، التأخر في تنفيذ مشروع حافلات التردد السريع المرحلة الثانية 2 BRT عمان، وذلك لحين الانتهاء من التوافق على مسارات العمل من قبل الجهات المعنية. والتأخر في تنفيذ مشروع أنظمة النقل الذكي (Intelligent Transport System) لتحسين خدمة النقل العام نتيجة الحاجة إلى صياغة الحوافز التشغيلية لدعم الانتشار والتطبيق على أرض الواقع.
وبلغت مساهمة قطاع النقل والخدمات اللوجستية في الناتج المحلي الاجمالي للعام 2023 (6.25 %).
ومن أبرز الإنجازات بالأرقام لقطاع الخدمات اللوجستية والنقل نسبة الإنجاز في تنفيذ مشروع طاقة شمسية بقدرة (4.8) ميجاواط داخل مطار الملكة علياء الدولي 97 %.
ونسبة الإنجاز للحزمة الثانية - الجزء الأول من "مشروع تأهيل الجانب الجوي وتشغيل مطار عمان المدني - ماركا" 92 %.
ووصل عدد الحافلات المزودة بأنظمة النقل الذكية (داخل حدود أمانة عمان) 173 حافلة.
ومن الأنظمة والتعليمات التي جرى تحديثها، تعليمات الطائرات المسيرة والتي تهدف إلى تنظيم وترخيص استخدام الطائرات من دون طيار والشركات والأفراد في الأردن على المستوى المحلي.
وتمديد اتفاقية ميناء حاويات العقبة والتي تتضمن استثمارًا إجماليا يبلغ 242 مليون دولار، ويهدف التمديد إلى تعزيز كفاءة العمليات التشغيلية للميناء، بالإضافة إلى تحديث البنية التحتية وتطوير الأنظمة التكنولوجية، ومن أبرز أهداف هذا التمديد تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2040، وهو جزء من خطة لتقليص الانبعاثات الكربونية مما يعزز دور الميناء كمركز لوجستي رائد في المنطقة ويخدم سلسلة التوريد والنقل بشكل أكثر استدامة.
وتم تطوير مركز جمرك سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة، حيث تم إجراء صيانة شاملة للمباني وتطوير أنظمة الإضاءة والتكييف، مما يعزز قدرة المركز على خدمة احتياجات المنطقة الاقتصادية بفعالية أكبر.
وبوشر في تنفيذ مشروع معبر حدود الدرة بتكلفة 22 مليون دينار، وسيشمل المشروع خدمات متطورة لتسهيل حركة المسافرين والشاحنات، ومن المتوقع أن يستوعب 4 ملايين مسافر سنويا.
وافتتح مركز التجارة الإلكتروني في منطقة المقابلين داخل مقر شركة البريد الأردنية بمساحة تخزينية تقدر بـ (6.000) متر مربع، ويأتي هذا المركز كفرصة لتطوير التجارة الإلكترونية وتخفيف التكاليف على المواطن وضمان سرعة استلام الطرود.
ومن أبرز الإنجازات بالأرقام، فقد بلغ مجموع مستخدمي حافلات التردد السريع لمسارات عمان – الزرقاء 3.742.599 راكبا.
وتم تنفيذ مشروع الربط للنقل العام بين مدينتي عمان والزرقاء حافلات التردد السريع (BRT) بهدف توفير خدمات نقل عام بين عمان والزرقاء آمنة ومنتظمة، وتشغيل العمالة المحلية والتقليل من الازدحامات المرورية وحوادث السير، حيث تم استلام أعمال البنية التحتية الخاصة بتقاطع وجسر المسلخ وبلغت نسبة الإنجاز (100 %)، والانتهاء من الأعمال كاملة للحزمة الثانية.
متابعة تنفيذ وصلة طارق - عين غزال / تقاطع الشهيد والانتهاء من الأعمال الداخلية لمحطة الأمير فيصل ضمن وصلة طارق عين غزال وطلب تشكيل لجنة استلام أولي للمحطة.