كما تم الإعلان هذا الأربعاء، حسمت لوطني للسكك الحديدية الأمر: تم توزيع عقود شراء 168 قطارًا جديدًا، مما غير خريطة قطاع السكك الحديدية في المغرب. على الرغم من أن ألستوم تمكنت من الحفاظ على حصتها الكبرى بحصولها على 18 قطارًا عالي السرعة، إلا أن المفاجأة جاءت من مجموعة هيونداي روتم الكورية الجنوبية التي حصلت على أكبر حصة بفضل مشروعها لإنشاء مصنع في المغرب. الإسبان من CAF خرجوا بنجاح، بينما اختفى الإيطاليون الذين كانوا من موردي القطارات للـ ONCF تمامًا من المعادلة.