La remplaçante de la Citroën C4, attendue en 2027, ne sera pas produite à l’usine Stellantis de Madrid-Villaverde, mais dans celle de Kénitra, au Maroc. Cette décision, confirmée par plusieurs médias spécialisés, marque un tournant stratégique pour la marque aux Chevrons. Inspirée du concept Oli, cette future C4 vise à concurrencer des modèles comme le Dacia Duster avec un prix d’entrée inférieur à 20 000 euros, nécessitant une production à bas coûts.