أفادت عدة مصادر تجارية مطلعة بأنه من المتوقع أن تتراجع واردات الصين من زيت الوقود في أوائل عام 2025، وذلك بعد زيادة ضريبة استيراده اعتبارًا من الأول من يناير، مما دفع بعض البائعين إلى خفض الأسعار لتعزيز الطلب.وأوضحت المصادر أن الزيادة في ضريبة الواردات، التي تأتي إلى جانب سياسة منفصلة تم تطبيقها في أكتوبر الماضي لتقليص الخصومات الضريبية على شحنات زيت الوقود، ستؤدي إلى مزيد من الضغط على هوامش قطاع التكرير في الصين، الذي يعاني من ضعف الربحية منذ العام الماضي.وتعتمد المصافي الصغيرة، خاصة تلك التي تفتقر إلى حصص استيراد النفط الخام أو تمتلك منها القليل، على زيت الوقود كمادة خام لإنتاج وقود النقل الأعلى قيمة، وفق وكالة "رويترز".وفي أواخر عام 2024، عدّلت بكين الرسوم الجمركية على واردات بعض السلع الأولية، حيث رفعت الرسوم على زيت الوقود من 1% إلى 3% اعتبارًا من بداية الشهر الحالي.وتراجعت واردات الصين بالفعل في ديسمبر نتيجة هوامش التكرير الضعيفة، حيث أظهرت بيانات تتبع السفن من "كبلر" ومجموعة بورصات لندن انخفاض واردات زيت الوقود إلى أقل من 1.7 مليون طن، مقارنة بأعلى مستوى لها في سبعة أشهر عند