من المتوقع أن يرتفع الطلب العالمي على الغاز الطبيعي المسال بنحو 60 % بحلول عام 2040، مدفوعا إلى حد كبير بالنمو الاقتصادي في آسيا وتأثير الذكاء الاصطناعي والجهود الرامية إلى خفض الانبعاثات في الصناعات الثقيلة والنقل، بحسب تقرير شركة شل السنوي الصادر الأسبوع الماضي.

يستمر الطلب على الغاز الطبيعي في الارتفاع عالميا مع انتقال العالم إلى وقود أنظف. وقالت شل في توقعاتها السنوية للغاز الطبيعي المسال لعام 2025 إن الصناعة تتوقع أن يصل الطلب على الغاز الطبيعي المسال إلى ما بين 630 مليون و718 مليون طن متري سنويا بحلول عام 2040.

وجاءت أحدث وجهة نظر من أكبر تاجر للغاز الطبيعي المسال في العالم، أعلى من توقعات العام الماضي التي قدرت الطلب العالمي على الغاز الطبيعي المسال في عام 2040 بما يتراوح بين 625 مليون و685 مليون طن سنويا.

وقال توم سامرز، نائب الرئيس الأول لتسويق وتجارة الغاز الطبيعي المسال في شل: "تظهر التوقعات المحدثة أن العالم سيحتاج إلى المزيد من الغاز لتوليد الطاقة والتدفئة والتبريد والصناعة والنقل لتلبية أهداف التنمية وإزالة الكربون". وأضافت شل أن الصين، أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في العالم، والهند تزيدان من سعة استيراد الغاز الطبيعي المسال والبنية الأساسية المرتبطة بالغاز لتلبية الطلب المتزايد.

ومن المتوقع أن ترتفع واردات الغاز الطبيعي إلى الصين هذا العام مع رفع خطط التحفيز الاقتصادي للطلب الصناعي، على الرغم من أن التوترات التجارية مع الولايات المتحدة قد تحد من النمو. وبلغ إجمالي واردات الصين من الغاز الطبيعي، بما في ذلك إمدادات خطوط الأنابيب، 131.69 مليون طن العام الماضي، وهو أعلى مستوى منذ عام 2013 على الأقل. ومن هذا الحجم، كان 76.65 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، وفقًا لبيانات الجمارك.

وفي الهند، تتوقع وكالة الطاقة الدولية أن يقفز استهلاك الغاز الطبيعي بنسبة 60 ٪ بين عامي 2023 و2030، مما يضاعف حاجة البلاد إلى واردات الغاز الطبيعي المسال، حيث من المتوقع أن ينمو الناتج المحلي بشكل أبطأ بكثير من الطلب.

بينما يدفع الشباب السكاني والنمو الاقتصادي إلى زيادة الطلب على الغاز في الأسواق الناشئة الجزائر ومصر وماليزيا وإندونيسيا، من المتوقع أن ينخفض ​​الإنتاج المحلي في تلك الأسواق على مدى السنوات الخمس عشرة المقبلة بما يصل إلى 50 مليون طن، وهو ما يعادل انخفاض الغاز المتاح للتصدير، بحسب التقرير.

على جانب العرض، قالت شركة شل إنه لتلبية الطلب المتزايد، وخاصة في آسيا، من المقرر أن يتوفر أكثر من 170 مليون طن من إمدادات الغاز الطبيعي المسال الجديدة بحلول عام 2030. ومع ذلك، قالت شل إن توقيت بدء تشغيل مشاريع الغاز الطبيعي المسال الجديدة غير مؤكد.

وقد شهدت العديد من مشاريع الغاز الطبيعي المسال تأخيرات على مدى العامين الماضيين بسبب التوترات الجيوسياسية والعقبات التنظيمية ونقص العمالة واختناقات سلسلة التوريد، مما أدى إلى تأخير توافر حوالي 30 مليون طن من إمدادات الغاز الطبيعي المسال الجديدة، وهو حجم واردات الغاز الطبيعي المسال في الهند، حتى عام 2028.

وفي عام 2024، ارتفعت تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية بمقدار 2 مليون طن فقط إلى 407 ملايين طن بسبب القيود المفروضة على تطوير الإمدادات الجديدة، وهو ما يمثل أصغر زيادة سنوية في العقد الماضي، وفقًا للتقرير.

وأظهر التقرير أن العرض المتوقع خلال الفترة كان بين 7 ملايين و20 مليون طن، لكنه أقل حتى من أدنى نهاية لنطاق التوقعات. ويتوقع التقرير أن ينمو الطلب على الغاز الطبيعي المسال في أوروبا في عام 2025 وما بعده. "ستظل أوروبا بحاجة إلى الغاز الطبيعي المسال حتى ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين لموازنة الحصة المتزايدة من مصادر الطاقة المتجددة المتقطعة في قطاع الطاقة. وفي الأمد البعيد، يمكن استخدام البنية التحتية الحالية للغاز الطبيعي لاستيراد الغاز الطبيعي المسال الحيوي أو الغاز الطبيعي المسال الاصطناعي وإعادة استخدامها لاستيراد الهيدروجين الأخضر"، وفقًا للتقرير.

سيأتي النمو الكبير في إمدادات الغاز الطبيعي المسال من أكبر مصدر الولايات المتحدة، حيث من المحتمل أن يصل إلى 180 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030 ويمثل ثلث الإمدادات العالمية. ويتوقع المحللون أنه جنبًا إلى جنب مع مشروع توسعة حقل الشمال الضخم في قطر والمقرر أن يبدأ العمل في عام 2026، يمكن للولايات المتحدة وقطر توفير حوالي 60 ٪ من إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية بحلول عام 2035.

في وقت، يتطلع المشترون الآسيويون إلى زيادة وارداتهم من الغاز الطبيعي المسال الأمريكي لصد رسوم ترامب. وأبدت ست اقتصادات آسيوية على الأقل اهتمامها بشراء الغاز الطبيعي المسال لتضييق العجز التجاري مع الولايات المتحدة وصد الرسوم الجمركية، بينما تتطلع دول أخرى إلى توسيع وتنويع الإمدادات.