ما بين أواخر القرن التاسع عشر ومطلع القرن العشرين، شهد مجال صناعة السيارات تطورا ملحوظا ساهم في تعميم استخدام السيارة كوسيلة نقل أساسية بدلا من العربات التي جرّتها الأحصنة. إلى ذلك، ساهم عدد من المخترعين في إدخال العديد من التحويرات والتغييرات على السيارات. وبفضلهم، أصبحت قيادة السيارة أكثر رفاهية وفاعلية.وإضافة لكارل بينز (Karl Benz) مخترع محرك الإحتراق الداخلي والمحرك ثنائي الأشواط وإدوارد بتلر (Edward Butler) مخترع محرك الإحتراق الداخلي بالبنزين وشمعة الإشعال وجون بويد دنلوب (John Boyd Dunlop) مخترع الإطار المطاطي الحديث، يذكر التاريخ اسم رودولف ديزل (Rudolf Diesel) مخترع محرك الديزل. مسيرة رودولف ديزل ولد رودولف ديزل يوم 18 آذار/مارس 1858 بباريس لعائلة ألمانية مهاجرة. وخلال طفولته، عانى رودولف من ويلات الفقر واضطر للعمل بورشة صناعة الجلد الخاصة بوالده وقد تمثلت مهمته حينها في نقل البضائع الجلدية على متن عربة صغيرة نحو الزبائن. لاحقا، التحق هذا المبتكر الألماني بمدرسة بروتستانتية فرنسية. وهنالك، أبدى الأخير اعجابه بالمسائل الاجتماعية والتكنولوجيا وحصل بفضل ذلك على تكريم سنة 1870.مع